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事实上,从2016年9月的高位至今,艾格拉斯股价跌幅较深。但从业绩来看,完成重组后的艾格拉斯,每年的业绩都有较快的增长。2015年-2017年,公司净利润增长率分别为2179.03%、34.91%和93.30%,抛开2015年重组当年的业绩暴增,随后两年的增长情况也可圈可点。近期公司刚刚披露了2018年半年报,净利润比去年同期增长122.35%。目前艾格拉斯动态市盈率仅为12.8倍左右。

最经典的一幕,就是当年红米同时请吴秀波、刘诗诗、刘昊然三个代言人,一起去推“十核双茎头”那次:完全不同风格的代言人、不同的受众区间、晦涩不明的广告语,最终没有人搞得清楚,花那么多钱请来的明星,究竟帮红米“代言”了什么?士别三日当刮目相看。那么,三年过去了,小米长进了吗?好像没有。

这家印度飞机制造商手头资金如此拮据,主要是因为公司最大主顾——印度空军的欠款高达1450亿卢比(约139亿元)。马达范称:“我们一直都很有钱,这是我们第一次,或者至少在过去二、三十年来第一次借钱。”考虑到中央政府在过去4年时间里通过回购和股息获利1100亿卢比(约105.7亿元),这家航空航天公司渴望得到现金的事实并不意外。

在接下来的几年时间里,故宫先后把午门广场过于商业化的小商品买卖情况进行了整治;开放了32个卖票窗口,承诺观众3分钟之内就能买到票;把原本只能贵宾车队出入的午门中间门洞向公众开放;增加安检和验票通道,让排队现象大为减少;实现全部网络购票;增加座椅、洗手间和指路牌;去掉了和环境不协调的水泥地面、井盖、灯柱、铁栏杆;拆除彩钢房和临时建筑,大幅增加故宫的开放面积,用LED冷光源将大殿“点亮”……

今年6月,大众汽车宣布,计划在2023年前向数字化项目投资至多40亿美元,以实现管理和生产的数字化,为实现这一过程,大众将在德国裁减至多4000个普通和行政职位。11月初,日产汽车宣布,到2022年,日产将在全球范围内裁员12500人,以此来节约成本扭转汽车销量颓势。

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